9월 5일부터 전기차 충전 시간을 주말 낮으로 옮기면 요금이 줄어든다. 기후에너지환경부가 운영하는 50kW 충전기로 토요일 할인 시간에 40kWh를 충전하면, 정상 단가 기준 1만3,024원에서 9,136원으로 3,888원 내려간다. 같은 충전량이라도 한국전력이나 민간 충전기에서 이 할인액이 그대로 적용되는 것은 아니다.
기후부의 9월 3일 발표가 정한 기간은 9월 5일~10월 31일 중 주말·공휴일, 시간은 오전 11시~오후 2시다. 기후부 운영 급속충전기는 한전의 전력량요금 할인에 자체 할인을 더한다. 봄철 안내의 할인액만 가져오면 이번 가을 기후부 추가할인을 놓치게 된다.
‘전력량요금 50%’와 운전자가 내는 충전요금은 다르다
전력량요금은 전기를 공급받는 비용의 한 부분이다. 소비자 충전요금에는 설비와 운영 비용 등이 함께 반영되므로 전력량요금이 절반으로 줄어도 최종 결제금액이 반값이 되지는 않는다. 이번 기후부 추가할인을 포함한 인하율은 충전기 출력과 요일에 따라 약 22~32%다.
아래 표는 기후부 보도자료 붙임 2의 한시 요금표를 기준으로 한 소비자 단가다. 정상 단가는 무공해차 통합누리집의 8월 1일 시행 확정 공지와 대조할 수 있다. 4월 행정예고안에 실렸던 금액과 시행 단가는 일부 다르다.
| 출력 (kW) |
정상 | 토요일 11~14시 |
일·공휴일 11~14시 |
|---|---|---|---|
| 30 이상 50 미만 |
307.2 | 210.0 | 221.8 |
| 50 이상 100 미만 |
325.6 | 228.4 | 240.2 |
| 100 이상 200 미만 |
348.4 | 251.2 | 263.0 |
| 200 이상 | 393.1 | 295.9 | 307.7 |
‘최대 32%’는 표의 모든 충전기에 일률적으로 적용되는 비율이 아니다. 50kW 충전기는 50~100kW 미만 구간에 해당해 토요일 인하율이 약 29.9%다. 200kW 충전기는 마지막 구간이다. 차가 순간적으로 50kW만 받아들이더라도 200kW 충전기의 요금 구간이 50kW로 바뀐다는 뜻은 아니다.
40kWh 충전의 차이는 3,888원, 토·일 차이는 472원
충전기에 과금되는 전력량 40kWh를 전부 할인 시간 안에 충전한다고 가정했다. 50~100kW 미만 구간은 정상 325.6×40=1만3,024원, 토요일 228.4×40=9,136원, 일요일·공휴일 240.2×40=9,608원이다. 토요일 절감액은 3,888원, 일요일은 3,416원이며, 두 할인일 사이 차이는 472원이다.
같은 정상 단가와 비교할 때 충전량이 20kWh라면 토요일 절감액은 1,944원, 60kWh라면 5,832원이다. 이 계산은 9월 5일 확인한 단가를 적용했고 주차비·우회 주행 비용·카드사 할인·포인트는 제외했다. 차량 배터리에 실제 저장되는 용량이나 주행거리로 환산한 수치도 아니다.
토요일을 고집하려고 충전소를 멀리 돌아가야 한다면 토·일 차액 472원이 추가 비용보다 작은지부터 비교할 수 있다. 다만 주차비는 시설별 할인·상한이 달라 여기서 임의의 요금을 더하지 않았다. 장거리 일정에서는 충전소 대기시간과 이동 동선을 함께 계산하는 방법도 유용하다.
로밍 기본요금과 기후부 자체할인은 적용 범위가 다르다
8월 요금 개편 안내에는 기후부 카드로 협약 민간 충전기를 이용하는 로밍 조건이 포함돼 있다. 그러나 9월 자체 추가할인 발표는 기후부가 운영하는 공공 급속충전기를 대상으로 한다. 민간 충전기에 기후부 카드를 댔다는 이유만으로 위 표의 추가할인까지 적용된다고 확대 해석하면 안 된다.
한전 운영 충전기의 할인액은 계약·전압 등에 따라 kWh당 40.1~48.6원이다. 기후부의 자체 추가할인 85.4~97.2원과 구분해야 한다. 아파트도 운영사가 있는 민간 충전기인지, 단지에서 직접 운영하는 자가소비용 계약인지에 따라 적용 구조가 다르다. 기후부는 완속충전기를 보유하지 않는다고 밝혔으므로 아파트 7kW 완속충전기에 ‘기후부 최대 32%’를 그대로 적용해서는 안 된다.
민간 참여사는 요금 인하 또는 포인트 지급 등 방식이 다르다. 충전 전에 운영사 공지와 결제 화면의 단가·적용 시간을 함께 보고, 할인 시간 전후를 걸치는 충전의 과금 방식도 확인해야 한다. 오후 1시 59분에 시작하면 충전이 끝날 때까지 모두 할인된다고 보장한 공지는 확인되지 않았다.
이번 자체 추가할인은 가을 한시 운영이다. 전기차 구매를 검토하면서 장기 유지비를 계산한다면 두 달의 할인액을 연중 혜택으로 늘려 잡지 말고, 전기차·하이브리드·PHEV의 충전 환경별 선택 기준과 평소 이용할 충전 단가를 함께 놓고 판단해야 한다.